ארגון_בוגרי_הנדסה גאה להשיק את התכנית החדשה שלנו #הכר_את_המהנדס.ת, ולהציג את המתנדב האמיץ הראשון- בוגר בית הספר להנדסת חשמל: ניב פלד! 

ניב, נשוי + 2, מספר לנו קצת על עצמו- התחלתי את הקריירה שלי באלביט מערכות כמפתח תוכנה ,RT לאחר מכן עבדתי 13 שנים ב DSP Group בתפקידי פיתוח וניהול טכנולוגיים. הצטרפתי לאחרונה ל Parallel Wireless כמנהל קבוצת פיתוח. 

מה ההצלחה המקצועית הגדולה ביותר שלך לטעמך? לאחר יותר מעשור בעולם ה embedded, המצאתי את עצמי מחדש בעולם ה machine learning. תוך שנתיים הבאתי את עצמי מאפס ידע עד להעברת webinar מקצועי בנושא machine learning at the very edge במגזין EE Times
 
ספר לנו על רגע מכונן שחווית בזמן שלמדת בפקולטה? ההבנה שיש קורסים שהם דרישת קדם עבור עצמם (למשל מעגלים אנלוגיים אצל אריה רוזין) משהו עליך שרק מעטים יודעים- אני מת על כל מה שקשור ביפן: האוכל, האנשים, הנופים, התרבות 

מה אתה אוהבת לעשות מחוץ לעבודה? לנגן (סקסופון, פסנתר, חליל צד)- בעיקר ג'אז ורוק, לבלות זמן עם המשפחה, להיפגש עם חברים 

מה עבודת החלומות שלך? כל עבודה שעבדתי בה. שילוב של אנשים שכיף להיפגש איתם, אתגר מקצועי, תחושת ערך ושייכות, סיפוק. 

​מה היית מייעץ למהנדס.ת צעיר.ה שרק מתחיל את דרכו.ה? שיתעמק במשל האבנים הגדולות, ואז שיחלק את הזמן שלו כך שהוא קודם כל משקיע באבנים הגדולות, בין אם זה בעולם המקצועי או האישי 

אם לא היית מהנדס, מה היית? רופא מנתח. אני אוהב להשקיע, לצלול לפרטים הקטנים. אני מפלט טוב דגים וכמובן אוהב לעזור לאנשים טיפים למהנדסים בתחומך, או בכלל לחיים keep it simple, maintain work-life balance, be optimistic, trust people מילים כדורבנות ניב, כיף שאתה חלק מהקהילה שלנו! 

כדי להמשיך להיות בקשר עם ניב, ניתן לפנות ללינקדין

רוצים שנשתף גם אתכם.ן? 

 

סמינר המחלקה להנדסת תעשייה

15 ביוני 2021, 14:00 
בניין וולפסון הנדסה, חדר 206  
ללא עלות
סמינר המחלקה להנדסת תעשייה

~The elusive context effects:
When do irrelevant alternatives alter choices or preferences?

M.Sc. Candidate: Reut Regev
Instructors: Prof. Joachim and Meir Dr. Erez Shmueli
The lecture will be heldon
Tuesday, June 15, 2021, at 14:00
Room 206, Wolfson Building, Tel Aviv University

Abstract:
The “context effect” is the phenomenon that the valuation of items in a choice set or the choices among items
can depend on properties of other items in the set, even if these are clearly dominated. From a theoretical
point of view, this is a violation of the basic assumption of “Independence of Irrelevant Alternatives” in decision
making. In practical terms, the phenomenon can be exploited in marketing or other online settings, in which
people choose among alternatives.
Over the last forty years, considerable research dealt with context effects, but recent studies questioned the
general existence of these effects, proposing that they occur under restricted settings rather than robust
conditions. We conducted several experiments to study the conditions in which context effects arise. In
particular, we looked at the local effect, which is the effect of the items in the specific set the person sees, and
the global effect, which is the effect of having encountered items with extremely desirable or undesirable
properties. We show evidence for both effects, with the global effect at times mitigating the local effect.
The analysis of the responses reveals that context effects do exist in some of the experimental settings but not
in all of them.
Bio:
Reut Regev is a M.Sc. student at the Department of Industrial Engineering, Tel Aviv University. Her research
focuses on studying context effects and the conditions in which they exist by analyzing experimental responses
with statistical tools. The research is supervised by Prof. Joachim Meyer and Dr. Erez Shmueli, in collaboration
with Dr. Johan Ugander (Stanford University), as part of Digital Living 2030 project, funded by the Koret
foundation.
Reut holds a B.Sc. degree in Industrial Engineering from Tel Aviv University

 

~Balancing autonomous vehicle car – sharing systems
M.Sc. Candidate: Shir Tavor
Instructors: Prof. Tal Raviv
The lecture will be heldon
Tuesday, June 15, 2021, at 14:00
Room 206, Wolfson Building, Tel Aviv University

Abstract:
In a vehicle-sharing system, users can rent a car from a fleet of vehicles scattered throughout the
service area of the system, use it for a short trip and return it anywhere in the system's service area.
The rental and return process is carried out independently by the passengers using technological
means (usually a mobile app). In a traditional car-sharing system based on human-driven vehicles
(HDV), the users need to locate a nearby car and walk to it before starting their journeys. In a futuristic
car-sharing system based on driverless automated vehicles (AV), the requested cars can travel to the
passengers. In that sense, the AV based system resembles a ride-hailing (taxi) service. Both types of
car-sharing systems tend to go off balance, and cars are likely to accumulate at locations where they
are less needed while shortages occur at the high demand areas. This phenomenon may decrease
cars' availability to passengers, prolong the walking distances (in HDV systems) and waiting times (in
AV system). In the case of AV based car-sharing systems, the operator may locate cars in advance,
where and when they are expected to be requested. In this study, we devise an algorithm for
rebalancing an AV based car-sharing system. Moreover, we demonstrate the merits of relocating cars
in advance in terms of the system's quality of service and the fleet's effective utilization.
Bio:
Shir Tavor is an M.Sc. student at the department of Industrial Engineering in Tel Aviv University,
specializing in Business Analytics and in logistics. Shir holds a B.Sc. Cum laude in Industrial
Engineering from Tel Aviv University. Shir has been working on her master's thesis under the
supervision of Prof. Tal Raviv. Her research focuses on balancing autonomous vehicle car-sharing
systems.

 

וובינר מקצועי MATLAB בענן בחסות סיסטמטיקס

28 ביוני 2021, 16:00 
 
וובינר מקצועי MATLAB בענן בחסות סיסטמטיקס

סטודנטים.ות ובוגרי.ות הפקולטה להנדסה

 

חברת סיסטימטיקס מזמינה אתכם-ן

 

לוובינר ייחודי בנושא עבודה עם כלי MATLAB בענן (בדגש על פלטפורמות AWS  ו-Azure).

 

יום שני, 28.6.21 בשעה 16:00

 

ההרצאה תועבר ע"י מומחה של MathWorks והוכנה במיוחד עבור אוכלוסיית המחקר האקדמית בישראל

ההרצאה תועבר באופן מקוון ובשפה האנגלית.

ההרצאה רלוונטית גם עבור מרצים וסטודנטים המעוניינים לשמוע על היכולות החדשות הנ"ל.

 

לרישום לחצו על הקישור:

https://www.mathworks.com/company/events/seminars/ml-cloud-3475664.html

מצפים לראותכם-ן

מוזמנים-ת להמשיך להתעדכן בכל עת בדף הפייסבוק שלנו 

 

H.W. & S.W. Projects Leader

Requirements: 

  • Bachelor's Engineering Degree
  • Electronics engineering degree is an advantage (Computing / System knowledge)
  • Computing/System/Optics/Software/Mechanics knowledge is an advantage >6 Years
  • Advantage: Semiconductor industry and equipment

 

Position No. R2116208

Hardware Project Manager

Requirements: 

  • Bsc. in Engineering / Physics
  • More than 5 years’ experience in managing complex multidisciplinary projects in R&D
  • Excellent inter-personal skills
  • Experience with Optics, camera and computing development projects; Semiconductor industry   – advantage
  •  

Position No. R2115416

Sales and Operations Planner

Requirements: 

  • B.SC/M.SC in industrial engineering & management, from a known university
  • 0-2 years of experience in planning
  • Advantage to experience in the semi-conductor’s industry
  • Advantage to experience in commanding in the Army
  • Advantage for experience in project management
  • High level English

Position No. R2114969

פרופ' טל רביב 

מדוע נהגי המוניות נהנים מהטבות מס ומנסיעה בנת"צים?

עמודים

אוניברסיטת תל אביב עושה כל מאמץ לכבד זכויות יוצרים. אם בבעלותך זכויות יוצרים בתכנים שנמצאים פה ו/או השימוש שנעשה בתכנים אלה לדעתך מפר זכויות
שנעשה בתכנים אלה לדעתך מפר זכויות נא לפנות בהקדם לכתובת שכאן >>