Integration and Startup Engineer

  • BSc in Mechanical / Electrical Engineer etc.
  • Relevant technical experience: Army service, Integration experience or other high complexity technical workplace

Optical Inspection System Engineer

  • BSc in Physics / Electrical engineer and 5+ years of electro-optical systems R&D experience
  • MSc in Physics / Electrical engineer and 3+ years of electro-optical systems R&D experience preferred
  • Solid knowledge of MATLAB / Python
  • Experience in algorithm development and/or image processing - advantage
  • Strong analytical skills
  • Strong problem solving and troubleshooting skills
  • Complex system comprehension; Detail orientated
  • Ability to lead other people; ability to act as mentor

Systems Analyst Student

  • Registered student in one of the following departments: Industrial engineering and management, Information systems or equivalent degree with at least 2 years till graduation (4 full semesters minimum).
  • Availability for at least 20 hours of work per week. Flexibility is given during exam periods.
  • Technical savvy with excellent analytical skills.
  • Knowledge in Microsoft Office applications with emphasis on advanced knowledge in Excel.
  • Knowledge or experience in SQL and Power BI - an advantage.

תכנית המנטורינג לשנת תשפ"ו -סמסטר א'החלה...

זוכר/ת את האתגרים שאיתם את/ה התמודדת כשסיימת את הלימודים? זוכר/ת אילו קשיים ליוו אותך בכניסה לתעשייה? זוכר/ת איך גם לך אז לא הכל נראה ברור?

עכשיו בתכנית המנטורינג שלנו, יש לכם/ן בוגרות ובוגרים ותיקים, אפשרות ייחודית לעזור לבוגרים, שעושים את צעדיהם הראשונים מחוץ לאקדמיה. ולא רק להם! 

ולכם בוגרים ובוגרות טריים ישנה הזדמנות ללמוד מניסיונם של אחרים ולקחת חלק במיזם שכולו רוח התנדבות ונתינהאל תפספסו אותה!

אנחנו שמחים לבשר שהתכנית פעלה במשך חמישה מחזורים, לשביעות רצון כל המעורבים (חונכים ונחנכים).

לאחר שלמדנו מהניסיון של כלל המחזורים בשלושת השנים האחרונות, 

מלבד סטודנטים ובוגרים צעירים, שמחנו לראות גם מהנדסים וותיקים יותר הנמצאים בנקודת מפנה של הקריירה נרשמים לתכנית כמנטיז!

מנטור/ית יכול/ה לעשות מגוון דברים, החל משיתוף בניסיון האישי והמקצועי במפגש (וירטואלי או פרונטלי), דרך מתן ייעוץ אישי והכוונה בשיחות 1:1 עם בוגר/ת, ועד סיור היכרות עם התעשייה בחברה שבה הוא עובד.

וכמובן לתת סל כלים וטיפים בעלי ערך רב ומשמעותי עבור המנטי.

מניסיון אנחנו יודעים שזו זכות גדולה לתת עזרה: לא פחות ממה שהבוגר הטרי מקבל, כך גם המנטור הוותיק יוצא נשכר מהתהליך, ואנחנו משוכנעים שהקשר המיוחד שנוצר הוא בעל ערך רב לשני הצדדים.

כמו כן, חשוב לנו להדגיש שנדרשת מהמנטיז נכונות מקסימלית והתמדה, ומחויבות לתהליך, כי בסופו של יום - זה בשבילכם/ן.
הרצון שלנו הוא שכלל המעורבים (מנטורים ומנטיז) ישמרו על קשר רציף ושיתוף פעולה, על מנת שכולנו נוכל להפיק את המיטב מהתכנית.

*התכנית מיועדת לסטודנטים שנמצאים בשנה ג'+ ד' ללימודיהם.ן

בהצלחה לכלל המשתתפים בתכנית:)

 

סירת ה ROBO-BOAT הראשונה של הפקולטה להנדסה תל אביב תתחרה בתחרות בינלאומית לכלי שיט אוטונומי

25 נובמבר 2020
מפרשית

קבוצת סטודנטיות וסטודנטים מהפקולטה להנדסה באוניברסיטת תל אביב עם רקע בהנדסת חשמל, אלקטרוניקה, מדעי המחשב והנדסה מכנית ,עומדים להתמודד בתחרות בינלאומית העוסקת בתכנון, בנייה והפעלה של כלי שיט אוטונומי  (ASV)שינווט וישלים משימות במסלול מכשולים אשר תוכנן בכדי לבחון את גבולות היכולות של הכלי.

 

תחרות RoboBoat

התחרות השנתית RoboBoat מופעלת ע”י הארגון- RoboNation  מזה 21 שנים בדייטונה, פלורידה ובה משתתפים צוותים מאוניברסיטאות מכל רחבי העולם. לצוותים ישנה שנה אחת לתכנן, להרכיב ולהפעיל את כלי השייט האוטונומי, אשר מסוגל להתמודד עם מסלול מכשולים המדמה יכולות הנדרשות במציאות מכלי שיט אוטונומי. בכל שנה מתווספים אתגרים ומשימות חדשות אשר יכולות לכלול - איתור ואפיון מכשולים, תכנון המסלול האופטימלי, העמסה ופריקת משלוח, עגינה אקוסטית ועוד.

 

מטרות הנבחרת

ענף ההסעה וההובלה עובר בשנים האחרונות אבולוציה טכנולוגית מואצת וניתן לראות היום כי חברות מעבירות את הרכבים, המשאיות, הספינות וגם הצוללות שלהן לנסיעה אוטונומית. אמנם שינויים דרמטיים אלו מתרחשים ברובם עדיין במעבדות המחקר והפיתוח, אך נראה שבקרוב מאוד הם עומדים לשנות את התעשייה לחלוטין.

 

המטרה העיקרית של צוות -Sail-IL, מלבד לזכות במקום הראשון בתחרות, היא לקדם את כל עולם הנסיעה/הפלגה האוטונומית ולתת לה טוויסט ישראלי.

 

"אנו מאמינים כי תוך יישום גישה רב תחומית כמו גם תכנון משותף בין תחומי העיסוק שלנו בקבוצה, נוכל לתכנן כלי שיט אוטונומי אשר יעמוד באתגרים ובמשימות, ותוך כדי להיעשות מקצועיים בתחומנו, ללמוד לעבוד בממשק עם תחומים אחרים, לשפר את הגמישות המחשבתית ולהיות להשראה עבור מהנדסים בפתרון אתגרים הנדסיים בעזרת טכנולוגיה לא מורכבת, ובייצור מוצר מתחילתו ועד סופו". אומר ג'ורדן פאר - מרכז צוותי Sail-IL, אינטגרציה צוותי מכונה, ראש פרסום Sail-IL.

דגם של המפרשית

בתמונה: דגם המפרשית

 

המהנדסים מאחורי הסירה

  • נדב שובל - קפטן, מייסד Sail-IL, חלק מצוות מערכת ניווט לסירה אוטונומית

  • שובל בן שושן - ראש פיתוח, מייסד Sail-IL, חלק מצוות מערכת ניווט לסירה אוטונומית

  • ג'ורדן פאר - מרכז צוותי Sail-IL, אינטגרציה צוותי מכונה, ראש פרסום  Sail-IL

  • נדב פורת - חלק מצוות בקרה והספק

  • גלעד זאבי - חלק מצוות בקרה והספק

  • מור ברקמן - חלק מצוות חיישנים

  • דניאלה שבת - חלק מצוות חיישנים

  • עידו נחום - חלק מצוות ראייה ממוחשבת

  • חגי קונקול - חלק מצוות ראייה ממוחשבת

  • לין הרוש - חלק מצוות תקשורת

  • לינור פוריס -  חלק מצוות תקשורת

  • זיו יוסף - חלק מצוות מכני תכן וגוף

  • עומרי  דרורי - חלק מצוות מכני תכן וגוף 

  • רז שקד - חלק מצוות מכני אינטגרציה וניסויים

  • מתנאל חושקובר - חלק מצוות מכני אינטגרציה וניסויים.

משמאל לימין: שורה ראשונה: שובל בן שושן, נדב שובל, ג'ורדן פאר, דני ברקו, גלעד זאבי, נדב פורת, מתנאל חושקובר, רז שקד, לין הרוש, לינור פוריס. שורה שניה: חגי קונקול, עידו נחום, זיו יוסף, עומרי  דרורי, דניאלה שבת, מור ברקמן.

בתמונה משמאל לימין: שורה ראשונה - שובל בן שושן, נדב שובל, ג'ורדן פאר, דני ברקו, גלעד זאבי, נדב פורת, מתנאל חושקובר, רז שקד, לין הרוש, לינור פוריס. שורה שניה - חגי קונקול, עידו נחום, זיו יוסף, עומרי  דרורי, דניאלה שבת, מור ברקמן.

 

אנחנו נלווה את צוות SAIL-IL ואת הסירה האוטונומית שלהם, עד שתגיע לקו הגמר בתחרות. מוזמנים לעקוב אחריהם יחד אתנו, כאן וברשתות החברתיות - בפייסבוק ובאינסטגרם של אוניברסיטת תל אביב, בהאשטג TAU_SAIL#

גם במציאות המורכבת, באינטל ממשיכים להתקדם ולכם.ן יש הזדמנות לקחת חלק בעשייה

24 נובמבר 2020
בואו לעצב את העתיד ביחד עם אינטל

סטודנטיות.ם ובוגרות.ים של הפקולטה להנדסה באוניסטת תל אביב

 

רצינו לספר לכם.ן שבאינטל העשייה ממשיכה. מדי יום מעוצבים מוצרים בחזית הטכנולוגיה, וכשהם מתכננים את הדור הבא של המעבדים – לכן.ם יש מקום גדול וחשוב.

אינטל מזמינה אתכן.ם כבר היום לחשוב צעד קדימה ולהצטרף לקבוצת ה-Core שחושבת ומעצבת את דור המעבדים פורצי הדרך של המחר.

 

באינטל נפתחו משרות חדשות המיועדות לבוגרות ולבוגרים בתחומי ההנדסה, והמשרות שנפתחו רלוונטיות גם לסטודנטיות וסטודנטים שנמצאים כרגע לקראת סוף הלימודים (סיום לימודים עד קיץ 2021).

לאורך השנה הקרובה העבודה היא במתכונת גמישה, בדומה מאוד למשרת סטודנט, עד לשלב שבו יהיה ניתן לעבור לעבודה בהיקף של משרה מלאה. 

 

מדהים כבר עכשיו להתחיל לעבוד ולדעת שהעתיד שלך והמשרה "הראשונה" כמהנדס.ת מובטחת!

הנה קצת מהדברים של אורי פרנק ואופיר אדליס בכירי הקבוצה, על התהליך המורכב והמאתגר של יצירת מעבד חדש.

מוזמנות ומוזמנים להגיש מועמדות (בצירוף קו"ח וגיליון ציונים) למייל: shachar.hayun.terem@intel.com

 

שלכם.ן,

ארגון עמיתי התעשייה

טקס חלוקת תארים לבוגרי/ות ומוסמכי/ות הפקולטה יתקיים במועדים הבאים:

31.5.22
בוגרי/ות ומוסמכי/ות הנדסת חשמל

1.6.22 בוגרי/ות ומוסמכי/ות הנדסה מכנית, הנדסת סביבה, הנדסת תעשייה, הנדסה ביו-רפואית, מדע והנדסה של חומרים, מדעים דיגיטליים להיי-טק על מנת להיכלל ברשימת מקבלי התעודות בטקס זה, חובה להיות בעל זכאות לתואר (לאחר סיום כל החובות: שמיעת סמינרים, 

העברת סמינר מחלקתי, הגשת עבודת גמר או פרויקט, בחינה סופית לתואר וטופס טיולים לא יאוחר מ-6.3.2022 וזאת כדי שתוכלו להשתתף בטקס חלוקת תארים זה.

מנהל/ת פרויקטים מיזוג אוויר לכל הארץ - 8521

מהנדס /ת או הנדסאי /ת מכונות /מיזוג אוויר. 

ניסיון בתפקיד דומה מחברות  קבלניות בביצוע כמנהל /ת עבודה /פרויקטים.                          

מתכנן/ת ושרטט/ת SD למחלקת הפלדה - 8455

ידע וניסיון של לפחות שנתיים בתוכנת ה- TEKLA לעבודות פלדה- חובה!   

מהנדס/ת או הנדסאי/ת בניין/ מכונות – יתרון משמעותי!

שליטה מלאה ביישומי האופיס- חובה!

עמודים

אוניברסיטת תל אביב עושה כל מאמץ לכבד זכויות יוצרים. אם בבעלותך זכויות יוצרים בתכנים שנמצאים פה ו/או השימוש שנעשה בתכנים אלה לדעתך מפר זכויות
שנעשה בתכנים אלה לדעתך מפר זכויות נא לפנות בהקדם לכתובת שכאן >>